Üldised veotingimused — korea Air



Kui reisija reisi kaasneb lõplik sihtpunkt või peatus muus riigis kui lähteriigi Varssavi Konventsiooni või Montreali Konventsiooni võivad olla kohaldatavad ja need Konventsioonid reguleerivad ja enamikel juhtudel piirab vedaja vastutust surma või isikukahju puhul, kaotsiminek või kahjustumine pagasis. Vt ka teated pealkirjaga»Nõu Rahvusvahelise Reisijate Vastutuse Piiramine»ja»Teade Pagasi Vastutuse Piirangud». Vastutus kauba kaotsimineku, hilinemise või kahjustumise pagas, mis on piiratud järgmiselt, kui suurem väärtus on deklareeritud ette ja täiendavaid tasud on makstud. Paljude rahvusvaheliste reiside, Montreali Konventsiooni võib kohaldada vastutuse piirid, Sdr ühe reisija kohta nii registreeritud kui ka registreerimata pagasit. Mõningatel juhtudel, kui kohaldatakse Varssavi Konventsiooni teie reisi suhtes kohaldatava vastutuse piir on umbes USA dollarit.

kilo) registreeritud pagasi jaoks ja USA dollarites nelja saja reisija jaoks registreerimata pagas. Reisi täielikult vahel USA punkte, Föderaal-Eeskirjad nõuavad, et iga limiidi kohta lennuettevõtja vastutus pagasi olema vähemalt USA dollarit, nelisada eurot reisija kohta.

Liigne väärtuse võib deklareerida teatud tüüpi artikleid

Vedajad ei võta vastutust habras, kergesti riknevate või väärtuslikke esemeid. Aga see vastutuse piiramine jaoks väärtuslikke artikleid ei kohaldata lendude suhtes, või Reisijat reisile, millega kaasneb lõplik sihtpunkt või peatus riigis, mis ei ole tema päritoluriik on soovitatav, et sätted asutamislepingu teada, kui Varssavi Konventsiooni võidakse kohaldada kogu reisi, sealhulgas selle mis tahes osa tervenisti päritoluriik ega sihtriik. Selliste reisijate reisile või kokkulepitud peatuskohta Ameerika Ühendriigid, Konventsiooni ja eriline veolepingud kehastab kohaldatavad tariifid ette näha, et vastutus KOREAN AIR LINES CO, LTD ja teatavad muud vedajad, pooled sellised erilised lepingud, surma või isikukahju reisijad on piiratud enamikul juhtudel on tõestatud, et kahju ei ületa USA dollarit, reisija, ja et seda vastutust, kuni selline piirang ei sõltu hooletus vedaja. Selliste reisijate reisimine, mida vedaja ei ole lepinguosalise selliste spetsiaalsete lepingute või reisile mitte, või kes on kokku lepitud peatuskohta Ameerika Ühendriigid, vedaja vastutust surma või isikukahju reisijad on piiratud, enamasti umbes USA dollarit, USA dollarit. Nimed vedajad, pooled sellised erilised lepingud, on saadaval kõik kassad selliste lennuettevõtjate ja võib kontrollida taotluse. Täiendavat kaitset saab tavaliselt saadakse ostes kindlustus froma osaühingu. Selline kindlustus ei mõjuta mis tahes piiramine vedaja vastutus vastavalt Varssavi Konventsiooni või see eriline veolepingud. Täiendavat informatsiooni, siis palun pöörduge lennufirma või kindlustusseltsi esindaja. (LISA): vastutuse piirmäära USA dollarit, üle on koos juriidilised tasud ja kulud, välja arvatud juhul, kui esitatud nõue olukorras, kus on ette nähtud eraldi auhind, juriidilised tasud ja kulude piirmäär on summa USA dollarites, eksklusiivne, juriidilised tasud ja kulud. Seoses rahvusvahelise veo läbi Korean Air, kohaldatakse vastutuse piirmäär reisija surma, vigastuse või muu tervisekahjustusega vastavalt Varssavi Konventsiooni on loobunud vastavalt Veotingimused korea Air. Siiski, korea Air jätab endale õiguse väita riigikaitse vastavalt Artikli kakskümmend Konventsiooni nõuete puhul, mis ületavad LIGIKAUDU. Vastavalt EL Nõukogu Määruse, korea Air teeb ettemakse juhul, kui reisija surma, vigastuse või muu tervisekahjustusega tekkinud veo — EL riigid. Selleks, et minimeerida mõju»ei näita»ja lubada istekohti, mida kasutatakse reisijate poolt, kes muidu ei oleks võimalik reisida valitud lennu vedajad võivad overbook lendudest. Ehkki vedajad teevad kõik selleks, et pakkuda kohti, mis kinnitas, et broneeringud on olemas, istme kättesaadavus ei ole täielikult tagatud. (See teade ei kohaldata, et piletid müüakse Ameerika Ühendriikides transport pärit Ameerika Ühendriikides.) Nendes riikides, kus Lennureisist Mahajätmise kehtivad eeskirjad, lennuettevõtjad tegutsevad hüvitiste plaanide reisijatele, kellel on kinnitatud broneeringud, kes jäetakse lennureisist maha sest mitte-kättesaadavuse istekohti põhjustatud ülemüümise.

Andmed nende plaanid on kättesaadavad airlines’ kontorid

Hinnaga see pilet võib sisaldada maksud, lõivud ja tasud, mis on kehtestatud lennutranspordi valitsusasutused. Need maksud, lõivud ja maksud, mis kujutavad endast märkimisväärset osa kulusid lennureis, kas lisada piletihind, või eraldi näidatud»MAKSU — TASU — TASU»kasti(de) käesoleva pilet. Samuti võib teil olla vaja maksta maksud, lõivud ja tasud ole juba kogutud. Broneerimine klassid on määratud vastavalt sõiduraha makstud, kui pileti ostmine. Broneeringu klassi pilet peab olema sama, mida broneeringu tippklassi broneeringuinfo. Kui broneeringu klassid on erinevad, kaassõitja kellel selline pilet võib olla lennureisist mahajätmise või teema maksma täiendavat tasu(id). Kui reisiplaane muuta, palun võtke ühendust meie asukoht ja meie esindajad on ajatada lendudest. No näita ette teatamata võib põhjustada tühistamine edasi või tagasi lennu broneerimist. Lennu kupongid, või juhul, kui elektroonilise pileti, elektrooniline kupong, vaid tuleb kasutada järjest lähtekohast nagu on näidatud piletil. Pilet ei ole au ja kaotab oma kehtivuse või tagastatakse, kui kõik kupongid ei kasutata esitatud järjestuses pileti